钢结构实习目的

时间:2020-08-25 17:36:58 实习目的 我要投稿

钢结构实习目的

  你的实习目的是什么?学校规定必须完成的一项任务?以下就是小编整理的钢结构实习目的范文,一起来看看吧!

钢结构实习目的

 钢结构实习目的

  毕业实习是我们在校学习期间最后一次综合性实践学习环节。通过对实际施工工地和建筑的参观,培养我们实践的能力,获得更多的感性认识,把所学的知识与实际工作更好地联系起来,为以后能够灵活运用理论知识解决实际工作中的问题打好基础,同时综合检验我们所学的知识,以出色地完成我们这学期毕业设计的任务和以后从学习岗位到工作岗位的良好过渡。毕业实习可以使我们的毕业设计有更充分、更现实的依据。

  通过毕业实习,要使我们更深刻理解专业知识、提高职业技能和技巧,初步实现社会心理角色的转变,使学生能够真正参与社会竞争,实现学习和就业的有机结合。并在实习过程中发现工程中实际存在的问题,努力培养自己实际解决问题的能力,通过实习加深对施工工艺的印象,为顺利完成毕业设计、为将来参加工

  作后迅速适应实际工作打下基础。在实习过程中,我们要

  1、了解各种钢结构建筑的组成和形式; 2、了解钢结构各种构件的节点连接;

  3、了解钢结构楼盖的布置和采光带的布设和排水处理; 4、深入认识自己所学

  专业,为将要进入工作岗位作好准备; 二、实习时间

  2012年4月18号-2012年5月1号 三、实习地点

  张家口天宇钢构有限公司和张家口宝马4S店 四、实习内容

  此次实习,我们依次参观了张家口天宇钢构有限公司生产车间和张家口宝马4S

  店施工现场。

  1、张家口天宇钢构有限公司

  张家口天宇彩钢制品有限公司成立于1998年6月,是张家口市首家以生产开

  发钢结构、彩钢板系列产品为主的新型企业,注册资金1600万元

  时间如流水转瞬即逝,不知不觉在充实的实习工作中迎来了人生的又一个转折点——毕业。回顾过去半年多的时间里所经历过的一切,虽然有过疲惫、彷徨与失落,但充实而忙碌的工作,热情开朗的同事让我觉得所有的一切都是值得的。相信这半年的经历将会成为我人生中重要的篇章。

  附:钢结构实习范文

  实习内容:在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工,学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

  实习概况:在车间参加刚结构的加工制作实习,在南京德基广场工地参加钢结构安装实习。遵守车间和工地安全规章制度。出勤率高。积极向工人师傅请教。对钢结构的加工制作以及安装等有了很具体的了解。同时对部分工程进行了实践操作。实习期间完成了实习任务,达到了实习目的。

  工程简介:南京德基广场装饰工程,位于南京新街口。我公司承建的是幕墙及天幕钢结构部分。总工程量为一百多吨。幕墙由九根高约四十米的格构式钢柱和多根圆弧钢梁组成。天幕是由十三根鱼腹梁和相应的檩条、拉条构成。

  第一部分 加工制作

  加工制作是钢结构工程由图纸变为实物的第一步,所以是十分重要的。它的好坏直接决定着以后安装的顺利与否以及最终的工程质量。了解它对我以后的设计工作也有很大的帮助。

  (一) 放样

  放样工作包括以下内容:核对图纸的安装尺寸和孔距,以1:1的大样放出节点,核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料、弯曲、铣、刨、钻孔等加工的依据。放样时要注意考虑加工余量。焊接构件要求按工艺要求放出焊接收缩量。不同规格、不同牌号的零件应分别号料,同一种材料按照“先大后小”的原则依次划线。

  (二) 切割

  钢材下料常用气割、机切和锯切等方法,其中气割的质量最不稳定。所以在进行气割时一定要要由有工作经验的工人师傅来操作或在旁边指导。

  (三) 钻孔

  孔的加工在钢结构制作过程中占有一定的比重,尤其是在网架的球加工过程中,钻孔占了整个工序的大部分。钻孔的加工方法可分为划线钻孔和数控钻孔。钻孔的设备有悬臂式钻床、立式钻床和数控钻床。网架的球加工主要使用立式钻床。球加工的过程是先在球上切削一个面,切削厚度由螺栓直径决定。以48mm为界,48mm以下为5mm,以上为8mm。再在这个面上钻孔,以这个孔为基准面确定加工其他孔。

  (四) 剖口

  对于需要对接焊接的构件,一般需要进行剖口。

  1. 对于板材,可是用铣边机。铣边机对钢板焊前的坡口边、斜边、直边、U形边缘,可一次铣削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。

  2. 对于钢管,可直接用车床进行剖口。一些口径较小的管子甚至可以直接用车床进行割削。

  3. 对于其它一些形状复杂的.构件一般用气割机进行剖口。这种方法简单易行,效率高,能满足开V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干净氧化铁残渣。

  (五) 焊接

  焊接是钢结构加工制作过程中最重要也是最难控制的一个环节。钢结构常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊等。

  (1)埋弧自动焊适用于较长焊缝,如焊接H型钢;它的焊接质量稳定,利于自动化生产;但是它需要专门的生产线,设备占地面积大,不利于搬运。(2)二氧化碳气体保护焊主要用在重要构件拼装上,它的优点是焊接质量较稳定,效率高,连续性好,是我们厂车间最常用的焊接方式。(3)手工电弧焊效率较低,质量稳定性随操作者波动较大。但是它有携带方便的特点,是工地现场最常用的焊接方法。

  由于焊接是通过高温将金属融化将它们连接在一起,然后再冷却。这使得焊接部位难免出现一些缺陷。如气孔、夹渣、咬边、焊瘤等。这些缺陷会直接影响到焊缝的受力性能。咬防治这些缺陷,就必须严格按照焊接操作规程来操作,焊工要有上岗证。

  焊缝的检测方法是根据焊缝等级来确定的。钢结构的焊缝等级分为三级。三级是最低一级,通常只需要用肉眼观察外表就行了;一、二级则需要进行超声波探伤,检查比率分别为100%和20%。

  (六) 矫正

  当构件经过前面一系列的加工程序后,会出现弯曲、凹凸不平等现象,这是就要对构件进行矫正。

  矫正的方法主要有机械矫正、火焰矫正、手工矫正等。

  1. 机械矫正适用于批量较大、形状比较一致的钢材和构件的矫正。如焊接H型钢。

  2. 火焰矫正较为灵活,对于变形较大的构件也能处理。但是对于火焰的温度、加热的方法等不容易准确掌握,因而质量没有机械矫正稳定。

  3. 手工矫正具有灵活简单、成本低的优点,但准确度差。只能适用于对尺寸精度要求不高的构件。

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