认识实习报告

时间:2017-12-24 19:53:41 实习报告范文 我要投稿

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  前言

  经过军训对身体和毅力的磨练,和内训对理论知识的加深和巩固,我们终于迎来了车间实习阶段,这一阶段将对我们前一段时间的学习进行实地考核,也为我们将要从事的岗位工作打下铺垫。

  我把车间实习看的更重要,因为我始终坚信:“实践,是检验理论的唯一真理!”它是对我门大学三年来所学知识的一个检验,在整个实习过程中,我认真观察每一台设备、仔细查看每一张图纸、细心琢磨每一步工艺、虚心听取师傅们的相关介绍。每遇到一个问题我都会联想从前学到的一些基本理论知识,或者查询相关文件,努力去思考解答。同时,我也把车间里的每一位工人师傅看作是我的老师,认真学习他们的实践经验,认真学习他们的爱岗敬业精神。通过这次生产实习以及与其他分公司实习生的交流,我对我们公司的产品有了更全面的了解,对机械制造相关知识也有了更深刻的了解。

  一、实习目的

  新员工到生产一线实习时徐工的光荣传统,通过实习,新员工可以熟悉企业产品制造情况和生产管理流程,感受徐工厚重的企业文化。尤其作为技术研发人员,通过车间实习可以深入了解产品的工艺流程,了解相关技术在生产制造上的应用,为今后的技术研发工作提供思路,为以后的工作不脱离实际奠定基础。

  二、实习时间

  20xx年x月x日至20xx年x月x日

  三、实习单位及其简介

  实习单位是履带吊事业部,是上市公司****股份有限公司最核心企业之一,公司创立于20xx年1月份,前身是*****有限公司履带起重机产业,现已形成以35~3000吨级履带起重机为核心的起重机械产业群,是中国最早从事履带起重机产品研发、制造和销售的专业化企业。20xx年,XGC16000、XGC28000履带起重机成功研制并实现销售,三千吨级履带起重机产用联合开发项目启动,被公司内咳嗽背莆“兄弟连”。现在公司共有“钢结构分厂”、“装配分厂”、“涂装分厂”、“成品分厂”四个分厂,而我们此次实习场所就主要是钢结构分厂和装配分厂,各实习一个月。

  四、实习经历

  4.1安全知识培训(xxxx.9.3——xxxx.9.4)

  刚来到履带吊事业部,公司首先安排了专门人员为我们介绍了该公司的概况并为我们准备了两天的安全知识培训,安全教育主要是以讲解和录像的形式进行的。安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例,一些注意事项和血淋淋的案例,这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺,导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的,还有部分原因是员工工作中放松了警惕,这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。通过这次培训,我们对安全有了全新的认识,也对《中华人民共和国安全生产法》有了进一步的了解。比如,我第一次知道了“三级安全教育”就是指厂级、车间级、班组级;“三违”行为是指违章指挥、违章操作、违反劳动纪律;“四不伤害”是指我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害、我保护他人不被伤害。此外,还有安全标志,员工的权利和义务、国家安全生产方针、“三同时”……。这些知识真的很必要,它在之后的实习日子里时刻提醒着我们注意安全。

  4.2钢结构分厂实习阶段(xxxx.9.5——xxxx.10.7)

  钢结构分厂下设六个工段,主要承担公司履带起重机系列产品的下料成型、结构件焊接、结构件机加工等任务,俺工艺特性分为三个主要生产单元,其中结构件拼焊

  生产单元又分为三个生产单元:履带梁及中型件生产单元、转台和井字架生产单元、桁架臂生产单元。钢结构分厂承担的主要任务是:履带起重机所有板材下料成型以及主弦杆、腹杆的切割成型;结构件的拼焊工序;结构件的钻、铣、镗等机加工工序。

  4.2.1下料成型工段(xxxx.9.6——xxxx.9.10)

  上学时也曾多次去车间实习过,不过看到这么多很特别的设备还是第一次,就只是在下料成形阶段,其设备也很让我惊讶,在这个工段实习几天之后,总结一下,气成型阶段基本会包括四个步骤:

  第一步是气割成型。对于板材,主要是用“数控等离子切割机”和“数控火焰切割机”,对于管材,主要是用两台“相贯线等离子切割机”进行切割,当然,对于小件,有时也会使用手动气割机。由于切割的精度并不是很高,所以这一步基本都是预割。

  第二步是整形。所谓整形就是由于上一工序中气割成型时切割下来的工件表面会存在各种各样的缺陷,比如切割断面的不光滑、凹槽、突起、还有上下表面的漏砂、溶滞等。这些都必须经过进一步整形才能为下一道工序所使用。整形的通用方法就是打磨,我看到工人师傅们用各种打磨工具对工件表面进行打磨。经过打磨之后的工件表面质量就提高了很多。

  第三步是调平。经过打磨后,会有检查员进行逐个检查,看打磨后的工件能否合格,是否平整,如若不平整,即平面度达不到要求,此时就必须进行调平。

  第四步是检验。经过调平后的工件会有专门的检验员进行检验、验收,如若不合格,则此工件即为次品,如若合格,则有天车将其吊到工件存放处,入库。

  4.2.2铆焊一工段(xxxx.9.11——xxxx.9.14)

  铆焊工段对我们每一个人来说都是非常具有挑战性的工段,因为对于铆焊,首先是不能看,因为其产生的强烈电弧光对眼睛有很大的伤害,所以工人师傅们都是使用面具才能操作的,而我们作为实习生,不可能拿着面具去观察,况且,戴上了面具更是什么东西都看不到了;其次,不容易靠近,当然,为了能观察的更清楚一些,为了能够更深入地了解一下,我还是尽量看上去看,但这不能看太长时间,因为焊接过程中会冒出大量的烟雾,实际上这正是焊接时产生的大量烟尘以及有毒气体,工人师傅们必须戴上口罩才能进行。实际上,另一个原因是其焊接过程除了产生大量的光和烟,还有刺耳的声音。想到这儿,我真的由衷地佩服那些一直处在生产一线的工人师傅们,他们不怕苦、累、脏,甚至不怕自己的工作对自己造成的伤害,他们的敬业精神真是让人佩服,这或许正是徐工员工守则中“敬业守纪”的真实写照。我也在内心里一次次地告诉自己:在以后的工作中一定要想师傅们看齐,不怕吃苦,不怕累,要有敬业精神。

  铆焊一工段给我留下最深印象的是驱动焊接工作站和履带梁高效焊接系统。它们都是真正的焊接机器人,双工位并列式布局,一侧准备,另一侧作业,中间有挡弧光装置;并且机器人有六轴和X、Z、I、J六轴共十二轴可以联动;每套变位机的两轴既可以参与机器人控制系统联动,又可与控制系统脱离单独控制。焊接系统有焊接电源、送丝机构(同时满足盘装和筒装焊丝的使用)、焊枪、清枪剪丝装置,设备周边有安全防护装置。

  4.2.3铆焊二工段(xxxx.9.17——xxxx.9.20)

  该工段加工的主要零部件是桁架臂,而其最基本的拼焊单元就是各种大大小小的管材,通过这几天的观察总结,我发现其焊接的主要步骤就是拼点——焊接——整形。刚开始来到铆焊工段时,感觉铆焊实在是没什么可看的,觉得无非就是将两钢板或是两钢管拼在一起,然后焊接牢固就可以了,但经过近两周的实习观察,我觉得自己想的太简单了,实际上远没有那么简单,因为我认认真真地看过一位检测师傅检查焊接件的过程,他认真地检查每一条焊缝,也没有什么仪器,单靠一双眼就能看出焊接的有无问题,然后在有问题的地方用粉笔做下标记、问题原因和需改进的位置。我仔细地检查打量过他标记的地方,实在是看不出有什么地方不对这时我才明白,原来要求是这么严格啊。最后我在车间里的相关文件里发现了许多对焊接过程的要求,比如说:焊前要预热;要有打底焊;保温处理;两相邻焊缝接头处不要连续施焊;焊道不许有夹渣、咬肉、弧坑和裂纹等焊接缺陷;材料表面无剥落、氧化皮、麻点、锈蚀和毛刺……

  以上这些只众多需要注意的项目中的几项,由此看来,要想得到一件完美的焊件是多么的不容易。而我们都知道焊接过程的环境是那么的恶劣,刺眼的弧光只是我们不能直接去观察,刺鼻的气味致使人们时时刻刻都得戴一个大口罩,这一切都又使得这一过程倍加困难,所以,我真的想说:焊接,真的很不容易!

  4.2.4机加工工段(xxxx.9.21——xxxx.9.29)

  该工段主要承担履带起重机主臂、副臂、转台、履带梁和车架等部件的钻、铣、镗等机加工工序。在这一工段,最值得看的莫过于一大批各种各样的机加工设备。以前上大学时,也曾去过类似的地方实习,但如此密集的各种各样的钻、铣、镗加工设备同时呈现在眼前还是第一次。由于公司生产的产品比较大,其各个零部件也是非常庞大,所以其大部分加工过程都是通过火焰切割完成,真正通过机加工完成的工序很少,无非是一些精度要求较高且仅用火焰切割机无法保证的的配合面才会采用机加工的方式,同样,其机加工的方式也是非常的集中的,基本上百分九十以上是钻、铣、镗过程。但是,虽然过程简单,由于工件大,所以设备都是加工中心。比如说,大型双面落地铣镗加工中心、卧式铣镗加工中、动梁龙门五面体加工中、定量龙门钻铣加工中……。对于每一台设备,我都仔细地查看它们的工作台尺寸、X、T、Z轴行程、立柱行程、主轴箱行程等参数,它们的参数决定了它们的加工范围。同时,我也认真地观看师傅们加工的过程,通过观察他们的加工步骤可以了解该工件的加工工序和方法,通过观察操作机器的过程可以了解加工中心的操作方法。此外,经过这些学习,我对大学里学习的加工余量、背吃刀量、加工转速等有了直观的了解。

  4.3装配分厂实习阶段(xxxx.10.8——xxxx.11.2)

  在装配分厂我主要是在大吨位工段进行实习。装配分厂和钢结构分厂给人的感觉截然不同,其中最直观的感觉就是:与钢结构分厂相比,这里没有刺眼的光芒,没有切割、锻压、电焊等刺耳的声音,也没有在到处弥漫的刺鼻的烟尘。相反,这里相对非常整洁、干净、安静,以至于我刚进车间内时,我竟然产生了错觉,让我怀疑这里是不是在生产。之后好长一段时间我才缓过来。两厂进行工作的内容和性质存在着很大的差别,钢结构分厂主要从事钢板、钢管等钢材的切割,板-板、板-管、管-管之间的焊接,以及各种大、中、小结构件上面的钻、铣、镗等机加工工序。而装配分厂中从事的却是履带、履带梁、驱动轮、导向轮、支重轮、转台、车架等的装配过程。在这儿,我看到的最多的就是油缸、液压锁、换向阀、接头、制动阀、转向阀、油管、电线、发动机等单个的东西以及履带梁、臂架、转台等成型的庞然大物。

  五实习收获

  5.1知识

  两个月,时间并不长,但我确实学到了好多书本上学不到了东西。比如说,我第一次对履带起重机有了比较全面的认识。履带起重机总体上可以分为四部分:上车、下车、作业装置和安全装置。其中,上车部分是由发动机、控制系统、液压系统、起升机构、变幅系统、回转机构、回转支撑、上车配重、操纵室和转台等部分组成。控制系统、液压系统和电气系统是整个起重机的灵魂组成部分。下车部分是由车架、履带架、行走机构和行走速度等部分组成,其中,履带架和“四轮一带”又组成了履带梁,所谓“四轮一带”即是指驱动轮、导向轮、支重轮和拖链轮。作业装置是由主臂、固定副臂、人字架、吊钩等部分组成。而安全装置是由力矩限制器、主副提升过卷装置、棘爪锁止装置等组成。

  5.2知人

  经过这两个月的实习,我不仅学到了好多书本上学不到的实践知识,也相识了很多好朋友。首先,一同实习的同事们之间已经建立起了深厚的感情,每天一同去实习、一同去吃饭、一同下班……每天都有那么多欢声笑语,与他们在一起的日子真的很开心。其次,通过与车间师傅们的交流,我也交了好几个工人朋友们,他们朴实、勤劳、经验丰富,他们既是我的朋友,也是我的老师,从他们身上我能学到很多做事的和做人的知识和道理。

  5.3知己

  “实践是检验真理的唯一标准”,其实,实践也是自我认知的过程。在大学校园里,你永远都不会知道自己还缺少什么,该做什么。通过这段时间的实践,我进一步认清了自己,彻底明白了自己实践知识的匮乏,所以我还有很多东西需要在以后的工作中努力学习。同时我也懂得了做事的态度,那些师傅们就是我的榜样——敬业、踏实、奉献。

  六心得体会

  实习带给我的不仅仅是经验与体验。在我离开学校进入******之后,以后要更加发挥主观能动性主动去观察、学习与交流。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有好多领域是我们未成接触过的,只要敢于去尝试才能有所突破,有所创新。通过这次实习我了解了现代企业的生产方式和工艺过程。熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。

  我学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知识的形成和协调的发展。也为自己以后能在徐工研究院更好的发展打下了坚实的基础。

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  你正在浏览的实习报告是城市规划原理课程认识实习报告 ,充分发挥其商业价值。下沉广场的一侧有台阶一直通向路面,台阶本身可供人们作短暂休息。广场的一角下沉,给整个广场增添了不少生气,是一处胜笔。但同地面在同一高度上的地上广场,通道由大理石砌成,感觉很冰冷,没有亲切感。再者,广场可供人们休息的座椅很少,一方面可能由于市中心用地紧张,不宜人们作过长时间的停留,另一方面也可能够由于市政广场本身性质的要求。

  实习期间,一并看了钟鼓楼,对位于XX市中心位置的旅游之地,也有一定了解。

  钟楼位于XX市中心,城内东西南北四条大街的交汇处,建在方型基座之上,为砖木结构,重楼三层檐,四角攒顶的形式,总高36米,基座高8.6米,每边长35.5米,面积约1377.4平方米,内有楼梯可盘旋而上。在檐上覆盖有深绿色琉璃瓦,楼内贴金彩绘,画栋雕梁,顶部有鎏金宝顶,金碧辉煌。以它为中心辐射出东、南、西、北四条大街并分别与明城墙东、南、西、北四门相接,这就是西安人引以为自豪的钟楼。它是我国古代遗留下来许多钟楼中形制最大、保存最完整的一座。西安是明代西北军政重镇,它的钟楼无论从建筑规模、历史价值或艺术价值各方面衡量,都居全国同类建筑之冠。

  鼓楼,东与钟楼隔广场相望。现为全国重点文物保护单位。建于明洪武十三年(1380年),比钟楼大四岁,迄今已有6xx年历史,为重檐三滴水与歇山顶的木结构,高大雄伟。清代曾两次修耷。楼上原有巨鼓一面,傍晚击鼓报时,故名鼓楼。昔日楼檐下悬挂有巨匾,南为“文武盛地”,北为“声闻于天”。鼓楼斗拱彩绘,外观庄重绚丽,与钟楼为姐妹楼,亦有“晨钟暮鼓”之说。

  鼓楼系古典建筑,基座为长方形,用青砖砌成,楼高33米,面积1924平方米。楼基正中辟有南北券门洞,连通北院门和西大街。建筑结构采用重檐三滴水式与歇山琉璃瓦顶形式,与钟楼相辉映,楼内有梯可上,登至二楼,凭栏可眺望终南山与全城景观。

  同作为市民休闲娱乐的广场,大雁塔北广场就显得生动很多。

  西安大雁塔北广场位于举世文明的佛教圣地大雁塔脚下,广场周边改造工程占地近1000亩,主要包括北广场、南广场、雁塔东苑、雁塔西苑、雁塔南苑、慈恩寺、步行街和商贸区组成,总占地约1000亩,总投资2.6亿元人民币,堪称西安城市建设的一大创举。与此同时,大雁塔北广场创造了多项建筑纪录:水景广场水面面积达2万平方米,广场内有2个百米长的群雕,8组大型人物雕塑,40块地景浮雕;有着绿化无接触式卫生间,大量坐凳、超光万米的彩色光带以及超大规模的音响组合等。大雁塔北广场中心部分东西宽218米、南北长346米,以大雁塔为广场中心轴三等分,中央为主景水道,左右两侧分置“唐诗园林区”、“法相花坛区”、“禅修林区”等造景设计,广场南端设置百米落瀑、观景平台及百米长大型浮雕构成北广场的端景区。

  广场的整体设计概念是以能突显大雁塔慈恩寺及大唐文化精神为主轴,结合传统与现代的设计手法,精致大气的设计构成,利用南北高差9米,大雁塔北广场设计九级踏步,每个台阶五步,每级水池有7级叠水,与大雁塔7层相印合。由北往南逐步拾阶而上。进入广场首先映入眼帘的为八座大唐文化柱及两座万佛灯塔,万佛归宗、盛世雄浑,堪称北广场的门户;北广场中心为中央水景;唐八大精英人物雕塑环绕水景四周;四处石质牌坊为广场的东、西、北三个主要方位;现代唐风的商业建筑分布于广场东西两侧。

  大雁塔北广场真正体现了古都风韵和现代风采的完美结合,使高科技文化和大雁塔历史遗迹融为一体,凸现了大雁塔的价值,使历史文化得到最好的延续和提升。并对改善整个城市片区的大环境有良好效用。

  大雁塔北广场是曲江新区的门户,是以张扬城市文化个性、提升城市旅游休闲品位的唐文化主题广场从西安城市本身来说,大雁塔既是西安的一个客厅,又是西安的起居室。她不仅仅接待外面的客人,而且供XX市民在其中休息、游玩,给城市居民提供了一个很好的休闲环境。曲江新区又是一个旅游度假区,新区的大门就在大雁塔这个位置,是新区与老城的一个对接处,大雁塔周边的建设成功,也为今后曲江新区的建设起到很好的带动作用。

  四、城市公园绿地——兴庆公园、莲湖公园

  绿地是城市的眼睛,公园是供人们休息娱乐的场所,是城市规划中不可缺少的一部分。其规划也极大地体现出是规划的水平,并且直接关联到城市的可持续发展。

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  一、实习概况

  20xx年2月28日,我正式以一个新人的面孔朝气蓬勃的天普信息科技有限公司总经理的面前,开始了我为期一个月的实习。总经理顺利的同意了我的实习要求,并对我说:“在我们公司,你一定能够学到不少东西,好好干!”简短的一句话,给了原本对实际的工作还有些茫然的我很大鼓励。

  二、实习内容

  第一天的实习,我有些拘谨。毕竟第一次坐在开着冷气的办公室里,看到别人进进出出,忙碌的样子,我只能待在一边,一点也插不上手,心想我什么时候才能够融入进去呢。虽然知道实习生应该主动找工作干,要眼力有活,可是大家似乎并没有把我当作一个迫切需要学习的实习生看待,每个人都在忙着自己的工作。这样的处境让我有些尴尬,当即有些气馁的认为,难道我就这样呆坐到实习结束?难道大家都信奉那句教会小的饿死老的那句话?可是一想到目前大学生的实习情况似乎都是这样时,我马上开始平静自己的心情,告诉自己,不要急慢慢来。之前在家我在网上曾查了一些资料,我想应该会对我实习有帮助。

  公司的会计部并没有太多人,设有一个财务总兼,一个出纳,两个会计员,我很幸运,跟了一个从业多年的注册会计师,在他身上学到了很多东西,有一些确实是在学校里学不到的,就是一种对事业的专注与勤奋的精神。第一天去那里的时候,那里他交代了一下我的工作内容,刚开始我还觉得蛮紧张的,再与他的交流之后,我渐渐的放松了自己。

  他就叫我先看他们以往所制的会计凭证。由于以前在学校模拟实践经验,所以对于凭证也就一扫而过,总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握。也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录,以至于后来朱会计让我尝试制单的良苦用心。于是只能晚上回家补课了,把公司日常较多使用的会计业务认真读透。

  步入工作岗位后,才发现自己有很多看起来简单的事情做起来却不是那么容易,需要细心跟耐心。其实会计凭证的填制并不难,难的是分清哪些原始凭证,就是各种各样五花八门的发票。我除了公共汽车票外一个也不认识,什么机打发票,手写发票 ,商业,餐饮,更别说支票与银行进帐单了。

  连写着礼品的发票我也不知道怎么走账。想像平时我们学习的都是文字叙述的题,然后就写出分录,与实际工作有着天壤之别。大家都很忙,一天做几家帐,没有人有时间交我辨认,于是我就去图书馆找这方面的书,找到一本《发票知识问答》,看完以后,再区分那些票据,思路清晰多了,后来我自己也练习了登记帐凭证,做完后让前辈帮我订正,几天下来,我的业务熟练了许多。

  制好凭证就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事,可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心与细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线,再盖上责任人的章,才能作废。而写错摘要栏,则可以用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要,平常我们写字总觉得写正中点好看,可摘要却不行,一定要靠左写起不能空格,这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。对于数字的书写也有严格要求,字迹一定要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪的。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称,不能乱写,否则总长的借贷的就不能结平了。

  如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎,这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已,这是关乎一个企业的帐务,是一个企业以后制定发展计划的依据。所有的帐记好了了,接下来就结帐,每一帐页要结一次,每个月也要结一次,所谓月清月结就是这个意思,结帐最麻烦的就是结算期间费用与税费了,按计算机都按到手酸,而且一不留神就会出错,要复查两三次才行。一开始我掌握了计算公式就以为按计算机这样的小事就不在话下了,可就是因为粗心大意反而算错了不少数据,好在朱会计教我先用铅笔写数据,否则真不知道要把帐本涂改成什么样子。

  曾有几次想过要放弃。也许我是刚开始工作,有时受不了老板与同事给的“气”, 自己心里很不舒服,就想辞职再重新换个工作得了。但静下心来仔细想想,再换个工作也是的,在别人手底下工作不都是这样么,想着找工作也不是件容易的事情?就慢慢的坚持下来了。刚开始。就应该踏踏实实的干好自己的工作,毕竟又没有工作经验,现在有机会了就要从各方面锻炼自己。不然,想念以后干什么都会干不好的。现在的工作,相比其他人来说也不是很难,毕竟自己还是熟悉了这里的一切,也不是与其他人比,工作也不是很难,很容易进入工作,关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。

  由于经验少,我现在这方面还有欠缺。现在才明白,在校做一名学生,是多么的好啊!早晚要工作,早晚要步入社会,早晚要面对这些避免不了的事。所以,现在我很珍惜学习的机会,多学一点总比没有学的好,花同样的时间,还不如多学,对以后择业会有很大的帮助。再说回来,在工作中,互相谅解使我很感激他们。

  每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。

  三、总结

  我从个人实习意义及对会计工作的认识作以下总结:

  一、作为一个会计人员,工作中一定要就具有良好的专业素质,职业操守以及敬业态度。会计部门作为现代企业管理的核心机构,对其从业人员,一定要有很高的素质要求。

  二、作为一个会计人员要有严谨的工作态度。会计工作是一门很精准的工作,要求会计人员要准确的核算每一项指标,牢记每一条税法,正确使用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作,它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的。所以我们一定要加强自己对数字的敏感度,及时发现问题解决问题弥补漏洞。

  三、作为一名会计人员要具备良好的人际交往能力。会计部门是企业管理的核心部门,对下要收集会计信息,对上要汇报会计信息,对内要相互配合整理会计信息,对外要与社会公众与政府部门搞好关系。在于各个部门各种人员打交道时一定要注意沟通方法,协调好相互间的工作关系。

  这二个月的实习给我的感触太深了,仿佛一下子长大成人,懂得了更多地做人与做事的道理,真正懂得学习的意义,时间的宝贵,与人生的真谛。让我更清楚地感到了自己肩上的重任,看到了自己的位置,看清了自己的人生方向。这次的实习经历让我终生受益匪浅。走向社会,人际关系有时真的比工作能力还要重要,良好的人际能给我们的工作带来顺利,带来成功,带来机遇。在工作中把每个人都当作良师益友,那么才有可能在工作中收获的更多。

认识实习报告范文大全5

  前言

  路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。路基是路面的基础,坚强而又稳定的路基为路面结构长期承受行车荷载提供了重要保证。路面结构的铺筑则一方面隔离了路基。使之避免了直接承受车辆和环境因素的破坏作用,确保路基长期处于稳定状态;另一方面,铺筑路面后,提高了平整度,改善了道路条件,从而保证车辆能以一定的速度、安全、舒适而经济地在道路上全天候通行。而这次我们为期五天的实习,让我更加深刻的了解到了路基路面方面的更深层次的东西,有了一个更加系统完整的知识体系。下面是我在这几天来对路基路面知识的某些方面的一些认识和总结。

  (一)路基工程质量通病的特征及成因

  1.路基工程质量的通病、成因,及其防治措施。

  路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受行车荷载的作用,路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。

  1.1特征:路基整体或局部不均匀沉降;路基纵横向开裂;路基滑动或者边坡滑坍。

  1.2成因:工程地质条件不良,原地面比较软弱(如泥沼地段等)若填筑前未经换土或软基处理,易形成压缩下沉或挤压位移;

  工程地形条件复杂,当路堤穿过沟谷时,沟谷中心填土最大,向两端逐渐减低,由于填土高度不同而产生不均匀下沉;水文气候等因素,降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大,都可能使高填路堤产生不均匀下沉;路堤填料,若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土,或土中含有未经打碎的大块土或冻土等,填石路石料规格不一,性质不匀,乱石中空隙很大,在一定期限(例如雨季)可能产生局部明显下沉;

  设计方面,如断面尺寸不合理,边坡取值不当,排水、防护与加固不妥,未对高填路堤进行稳定性验算,且施工工艺、填料未作特别要求说明;施工方面,填筑顺序不当,未在全宽范围内分层填筑,填筑厚度不符合规定,填料质量不符合要求,水稳定性差,原路边坡没有去除植被、树根,未做台阶处理;不同性质的填料混填,因不同土类的可压缩性和抗水性差异,形成不均匀沉降,路基填料含水量控制不严,又无大型整平和碾压设备,使压实达不到要求;施工过程中未注意排水,遇雨天时,路基积水严重,无法自行排水,有的积水浸入路基内部,形成水囊,晴天施工时也未排除积水控制含水量就继续填筑,以致造成隐患,施工单位责任心不强,自检控制不到位。

  2、预防处治措施

  2.1、设计方面

  做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细探查,尤其要对特殊路基段提供详细的设计资料,地表不良路段,设计可考虑换土或掺白灰、水泥及铺设土工布等措施。

  确保路基最小填筑高度路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性,按照路基设计规范要求,根据土基干湿类型及毛细水位高度,确保路基最小填筑高度,当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时,则应采取相应的处治措施,如:换填砂砾、石渣等透水性材料设置隔离层或修筑地下渗透沟等以避免地面积水和地下水浸入路基,影响路基工作区内的土基强度与稳定性。土质挖方路基,须换填不少于60cm砂砾,石质挖方路基,须设置30cm砂砾垫层,横向排水不畅路段要加设盲沟。

  明确路基填料质量标准要求在各级公路工程施工图设计中,必须明确不同填高内路基填料的CBR值(最小强度)及最大粒径要求。种植土、腐殖土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。砾(角砾)类土应优先选作路床填料,土质较差的细粒土可填于路堤底部。

  完善路基综合排水设计县级以上公路工程设计中,必须遵循因地制宜,整体规划,综合考虑的原则进行路基纵、横向排水设计,避免造成路基两侧长期积水浸泡路基,使路基承载力下降面发生沉降变形。在村屯路段必须设置排水边沟,平坡路段边沟须设有纵坡,确保排水通畅。高填方路段采用集中排水措施,并与警示桩、防撞墙统筹考虑,要求在每20—40m及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽。挖方段根据上边坡的汇水而积来设计截水沟,并考虑边坡土质和边坡,设置挡墙防止塌方,路基较低路段可以采取加设砂砾层及渗水盲沟,并加大、加深边沟等排水措施。

  确保路基边坡稳定性高填、深挖路基的边坡应根据填料种类、边坡高度和工程地质条件等规范确定,高填路堤必须进行路基稳定性验算。填方边坡过高时,可考虑在边坡中部加置边坡平台。

  积极采用路基综合防护形式积极推行植物防护与硬防护相结合的.综合防护形式,在比较稳定的土质边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施。岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎(砾)石土的挖方边坡以及受水流侵蚀,植物不易生长的填方边坡可采用护面墙、砌石等工程防护措施,沿河路基、受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙、砌石护坡、石笼抛石等直接防护措施。

  2.2、施工方面

  做好施工组织设计,合理安排施工段的先后顺序,明确构造物和路基的衔接关系,对高填方段应优先安排施工,在施工中以施工组织设计为龙头,根据施工现场的实际情况,合理调配人员、设备,是保证高填方路基施工质量的重要环节。

  做好施工前的准备工作,开工前要认真审阅设计文件,详细了解各段的填、挖情况,地质情况,填、挖土质和调配情况,对重要地段要作重点勘察,进一步核对设计资料,发现设计文件中有误及时上报业主,妥善处理。

  认真清除地表土不良土质,加强地基压实处理,地表植被、树根、垃圾、不良土质(盐渍土,膨胀土等)必须予以清除,同时应加大地表的压实密度,采用大吨位振动压路机处置。

  填筑路基前,首先,必须疏通路基两侧纵横向排水系统,避免路基受水浸泡。特别是地基土为黄土、粘土等细粒土,在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强,有较强承载能力,一旦受水浸泡,将易形成翻浆或路基沉降,因此做好路基施工前排水畅通尤为重要,工程监理和施工质量自检人员应认真监督;其次,要严格选取路基填料用土。路基填料确定前,需进行土质分析、CBR值、标准击实等试验,对于种植土、腐殖土、淤泥、强膨胀土等劣质土和CBR值、最大粒径不能满足规范要求的材料,不能用于路基填筑;再则,路基填筑前还要根据设计进行施工放样,建立半永久性的临时水准点和坐标点并做好记录。路基坡脚放样一定要准确,确保路基宽度满足设计要求,路基坡角范围内,要求清除杂草、树根、淤泥等,并进行整形碾压,压实度须达到规范要求。旧路加宽、半填半挖段做好宽度不小6m的向内倾斜的台阶。

  填石路基与鸡爪形地段路基施工,可利用重型夯实设备进行强夯处理,或将土工隔栅(土布)水平分层布置在填石路堤内,防止或减缓细料在填料空隙中的流动。

  路基施工必须分层填筑,分层碾压,严禁路改工程中滚填,一般路段压实度不得大于30cm,构造物两侧(桥涵头处理)松铺厚度不得大于20cm。不同性质的土不能混填,同一种土填筑厚度不能小于50cm(两层)。路基填筑须全幅填筑,一次到位,严禁帮宽。碾压过程中,要控制好含水量,压实度达到规范要求后,方可进行后续施工,压实度检测每层20xx㎡(不足20xx㎡按20xx㎡计)不少于4点。根据不同填土类型和压实厚度,选择好压实设备,对于砂砾土振动压路机具有滚压和振动双重作用,效果较好。

  路堑施工要保证排水畅通,对上坡施工时,应注意确保坡体的稳定性,避免欠挖或超挖现象发生。石方爆破尽量采用中小炮,光面爆破的方法,避免大规模爆破形成松散面积过大,坡体失稳,机械开挖时,边坡应配以平地机或人工修整。路床顶面如有超挖,应清除松方并采用透水性材料进行回填,并认真碾压,压实度按路床项目标准进行控制。

  路基施工中,按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施,以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态。路基顶面做成2%~4%横坡,以便于表面水及时排出。

  路基土石方施工时或完工后,应及时进行路基防护工程施工和养生。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体施工。防护工程的砂浆、混凝土,应采用机械拌和,随拌随用,并注重做好养生。

  (二)高速公路排水设计

  高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,本文通过哈市绕城高速公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。

  高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。高速公路排水设计应包含以下两个方面的内容:其一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响,一般称之为第一类排水;其二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外,最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响,减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害,这称为第二类排水。

  第一类排水设计通常采用适当提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。施工期间一般都考虑在施工前开挖临时排水边沟,排除施工期地表水并降低地下水,同时在路基底部掺加低剂量石灰处理,设置40cm厚的稳定层等。采用这一系列措施可起到事半功倍的效果。

  第二类排水设计一般包括:

  (1)通过路面横坡、边沟、边沟急流槽等,将路表水迅速排出路基以外;

  (2)设计中央分隔带纵向碎石盲沟、软式透水管及横向排水管,将施工期进入中央分隔带的雨水及运营期中央分隔带的下渗水迅速排出路基之外;

  (3)设计泄水孔以迅速排除桥面水;

  (4)设计中采用沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟或排水管,将渗入路面面层的水引出路基之外。

  综上所述,结合哈市绕城高速公路在设计以及施工中出现的问题谈一点自己的体会。

  1.边沟排水设计

  边沟设计在高速公路排水设计中占有很大的比重,设计人员都给予高度重视,但在设计过程中往往会忽视一些施工中的问题,如边沟的尺寸不考虑具体情况,死搬硬套有关规范、规定;又如施工单位大都未能按有关设计要求将原地表土、河塘清淤土等弃土运送至取土坑内用于复垦还田,而是弃放于路线两侧河塘中,造成部分河塘无法将路基水排入。另外由于沿线农田为分户承包,当地乡镇为了减少地方矛盾的产生,常常要求增加、改移和调整小型构造物设置位置。还有一点就是设计中没有充分考虑利用高速公路施工中超宽填土土方等。

  1.1边沟尺寸选定

  边沟的排水能力主要取决于以下几个设计参数:边沟底流水坡度、边沟截面尺寸、形状、边沟的表面粗糙程度。

  依据黑龙江省高速公路设计及公路排水设计规范要求,高速公路的边沟一般采用边坡为1∶1的梯形明沟,因此,可采用《公路设计手册路基》中梯形断面沟渠的水力计算公式计算梯形排水边沟的排水能力:

  Q=WC

  式中:Q—流量;

  W—边沟断面面积;

  C—流速(谢才)系数;

  R—水力半径;

  i—边沟沟底纵坡。

  根据高速公路所处地理位置,采用哈市历史最大时降雨量,以流入边沟的水不溢出边沟为限,并假设哈市绕城高速公路的路基平均填土高度为3.5m,由此,汇水带宽约为23m,则可依据不同的边沟沟底坡度、不同的边沟底宽(或边沟截面积)的排水能力,计算出所能承受的路面排水最大长度。哈市绕城高速公路一般每公里设置三道涵洞,即300m左右有一道涵洞,也就是说路面排水长度一般在100m~200m之间。

  通过分析、计算确定,哈市绕城高速公路边沟采用50cm的梯形边沟即可满足路基排水需要。

  1.2边沟设计的原则

  (1)一般路段的路基边沟设计原则:以填筑式边沟为主,尽量减少路基边沟积水现象的发生。这主要是吸取已建成的高速公路中的教训:1部分路段在汛期内路基水不能及时排除。2地方群众干扰路基水排入灌溉涵洞内。

  (2)路基边沟纵坡的要求:根据交通部部颁《公路路基排水设计规范》要求,采用浆砌片石修筑的边沟为满足排水需要,边沟纵坡应不小于0.12%,由于本项目位于丘陵岗区和冲积平原区,原地形既有较大起伏又有部分平坦地段,本着既要解决路基排水问题,又要经济合理的原则,确定路基排水边沟沟底纵坡一般情况下不小于0.15%。

  (3)对于边沟水进入涵洞及跨越通道等情况的处理:沿线设置的涵洞有排涵、灌涵和灌排两用涵。对于需排入排涵的边沟,其边沟底标高不低于涵洞中心的标高;需排入灌涵的边沟,其沟底标高不低于涵顶标高;而对于灌排两用的涵洞应按灌涵要求设置,特殊情况时可适当降低。为防止冲刷涵洞,原则上采用边沟急流槽连接边沟和涵洞洞口。一般情况下边沟尽量少穿越通道,当排水需通过通道排入涵洞时,应优先采用边沟盖板涵,特殊情况下可采用边沟倒虹吸穿越通道。

  (4)对边沟标高及纵坡方向的问题:根据路线纵断面和沿线自然地形情况综合确定,通常以沿线自然地形为主确定排水方向。边沟底标高控制应以该段路肩边缘最低点标高以下大于1.7m为宜,原因是考虑到路线中央分隔带横向排水管不能因边沟积水而引起倒灌。对于个别特殊路段不能满足1。7m要求的,可放宽至1.4~1.5m,若另一侧边沟较低时应优先采用单侧布设横向排水管。

  (5)对于挖方段边沟:考虑到中央分隔带横向排水管排水要求,边沟底标高不低于路肩标高1.2m,同时要求边沟纵坡不小于0.5%。施工期要求各施工单位必须首先在挖方段边坡顶开挖截水沟以防止路基外侧水进入路基,并且应做好挖方段本身临时排水沟的设置工作。

  2.中央分隔带排水设计

  高速公路中央分隔带排水设计主要为排除中央分隔带内积水,可分为施工期间和道路营运期下渗水的排除。

  施工期间排水量取决于最大瞬时降雨量及中央分隔带的汇水面积。一般情况下,由于高速公路中央分隔带内设置有通讯、监控用管线的人手孔,因此,中央分隔带排水长度应为两个人手孔之间的间距,一般路段的最大间距为180m。

  扬州市历年最大瞬时降雨量为28.8mm/10min,根据本次设计中央分隔带宽为2m,计算出中央分隔带施工期需要的最大排水能力为:

  Q=Aγ=2×180×0.0028.8=1.0368m3/S

  式中:A—中央分隔带汇水面积;

  γ—最大瞬时降雨量

  横向排水管的排水能力按长管自由出流的流量计算公式进行计算:

  式中:K—流量模数,与管道断面形状、尺寸和粗糙度有关;

  H—水头高度;

  L—横向排水管长度

  由以往高速公路设计经验可知,高速公路横向排水管长为15m左右,横向排水管坡度为2%,采用以上公式 计算出施工期最大瞬时降雨量时所需要的横向排水管管径为255mm。如果按有关排水设计规范要求50m设置一道横向排水管,即排水长度缩短为50m,则需要的横向排水管管径为75mm。

  但在实际施工过程中存在许多问题,如中央分隔带是在基层施工后进行开挖施工的,开挖的边沟表面粗糙,沥青不易粘结牢固,不能形成均匀、无破损的防渗层。土工布因有接缝,不能形成整体而达到完全不透水的程度。因此,当盲沟积水时侧面仍将无法阻止水渗入路基。

  由于施工质量不易控制,造成横向排水管标高误差或产生淤塞,从而使上游横向排水管排水不畅,大量的水流向最低处,而最低处的横向排水管由于设计时包裹无纺土工布或产生淤塞,使排水能力严重不足,从而导致下游中央分隔带积水严重,有的下雨后几天中央分隔带仍有积水,使路基长时间浸泡,影响了路基、路面的强度。

  由于通讯、监控管线人手孔的设(下转第9页)(上接第13页)置阻断了中央分隔带排水,造成中央分隔带积水或积水渗入人手孔。

  为了解决这些问题,采用以下办法处理:对于设计底坡小于0。3%的,采用锯齿形纵向矩形碎石盲沟,并于盲沟底部设置软式透水管和每隔30~50m设置集水槽汇集中央分隔带雨水或渗水;根据以上计算,中央分隔带每隔30~50m设置一道横向排水管,将盲沟中的水排出路基以外;在中央分隔带内设置2cm厚水泥砂浆层、沥青防渗层及土工布防渗层,防止中央分隔带中水从侧面向路基渗透。

  3路面渗水的排水设计

  沿路面边缘设置由透水性填料集水沟、横向出水管和过滤织物(土工布)组成的路面边缘排水系统。

  通过设置沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟和排水管,将渗入路面面层的水引出路基之外。由于通过沥青面层下渗的水量有限,考虑到排水路径的限制,因此,设计中采用每10m左右设置一道Ф5cm横向排水管以确保路面下渗水的排除。

  (三)公路景观设计

  公路景观设计是指公路线形及其构造物应有美观的造型,与周围环境充分协调,从而构成优美的自然画面。然而任何一条公路的修建,从选线、勘测设计、土石方开采到施工的整个过程中,难免对沿线自然和人文景观产生一定的影响,但以最小影响,达到最大限度的保护,使各种景观和公路工程结构物达到有限的协调,是完全可以做到的。与此同时,在公路修建的全过程中,应把建立新的公路交通景观作为一项常抓不懈的任务。

  工业发达国家非常重视公路环境美化、绿化和景观设计,如1965年,美国制订了《公路美化规定》;1976年,日本制订了《公路绿化技术基准》;1975年,原苏联制订了《公路建筑和景观设计规范》等等。世界上大多数国家,在公路工程技术标准、设计和施工规范中,都有关于公路景观设计方面的技术规定。

  1.公路景观设计的基本思路

  高等级公路车速高,通行能力大,行车道较多,设有中央分隔带,采用立体交叉,控制出入,同时具有较为完善的安全防护设施,所以做好高等级公路的景观设计,结合自然、经济条件及公路与通过地区的自然、人文景观相协调具有更为重要的意义。公路景观设计应力争使自然景观与公路工程结构物达到有限的协调,建立起新的完整的公路景观系统。所以,公路景观设计应从使用者的视觉、心理出发研究公路的功能、美观及经济的一致性,同时应综合考虑以下几个方面。

  通视

  要求路线各组成部分的空间位置配合协调,使司乘人员感到线形流畅、清晰、行驶舒适安全。

  导向

  建立一个区域性的视觉系统,使司机在视觉所及的范围内,能预见到公路方向和路况的变化,并能及时采取安全的行驶措施。

  协调

  使公路线形及沿线设施与沿途空间景观环境相协调。

  绿化

  利用绿化来补充和改善沿线景观。公路景观包括路线和行车道,各种桥梁和沿线建筑,路侧和中央分隔带绿化,装饰和其它设施等,公路景观应形成统一的建筑群体,在保证全路统一建筑风格的同时,不同路段上的景观还应具有各自的特色。

  2.公路景观设计应注意的几个问题

  1)选线应全面考虑环境要素

  2)公路景观造型

  (1)路线空间造型

  (2)路基立面和断面造型

  (3)交叉口造型

  (4)结构物景观造型

  (5)服务性设施造型

  3.高等级公路的景观设计

  1)公路线形及其构造物

  2)充分利用公路通过地带附近的景观空间

  3)公路所形成的带状景观应与沿途空间景观环境相协调

  4)景观设计应防止造成视觉污染

  总结

  在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的指导教师许老师和工地师傅请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。

  我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着,朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

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  如何让商品有感情的呈现是相当重要的,这来自于如何找到和消费者相关的地方。在KGI银行的广告里,我们看到了不同以往的表现风貌。泰国广告多专业,其创意也较受肯定,亚洲广告就属新加坡及泰国最具潜力,天真、幽默而且毫无禁忌。相较之下,大陆的广告则受到许多限制,担心及顾忌太多,不该用现在的观念,去限制广告未来的发展。广告是在反映人生,而许多不可能的现象,在以后回头来看,都是非常巧妙创意。一个好的创意去激发人对环境的热情与幽默,一个产品所带来的广告,绝对超越你的想象。在国外作公益广告是要强调效果的,要让更多人拿出钱来支持此公益事业,这才是重要的。因此有人表示,他不愿在大陆作公益广告,因为有太多道德观的束缚若是在表现创意,或是达不到真正实质的广告效益,则浪费了纳税人做公益广告的钱。作一个广告最基本的是知道它的目的是什幺,不是让自己的公司出名,这是最后的步骤。更重要的是把商品卖掉,要做一个专业的广告人,要寻找的应该是这个东西。

  广告学专业作为一个年轻学科,成立时间较晚,而吉林大学就是较早设立广告学专业的学校之一,可以代表国内广告教学的先进水平。他们的广告学系较完备成体系。我们一直具有相同的培养目标。

  他们的课程中重视文学素养的培养,我认为这很关键,这是将来策划文案的基础,我们非常欠缺。

  他们具有较完备的教研室及较齐全的设备,他们同学多次在海内外大赛中获奖,这也是对他们教学水平的肯定。这次参观学习让我看到差距,及努力的方向。同时通过吉大广告学系主任的讲解,了解了广告学专业最新的处境及前景。

  很早我就就知道,市场调查是一个很苦很难的工作。同时,我也一直认为做市场调查最锻炼一个人,是最能够提高自己能力的工作。很激动,市场调查时我们认识实习的一部分。我们每三人一组,每组负责一家商场。商场中的调查开始时比想象中的要难。但总体来说没有想象中的那么难。调查过程中也遇到了几位非常不配合的顾客,我都依然用微笑和再见答复他们。这次市场调查让我学到了很多,如何待人,如何把握受众的心理,同时我也体会了干每一行都是不容易的,不努力是哪一行业干不了,干不好的。

  认识实习已经完成,我的感觉是实习很必要,很有意义,实习也太少。我总结了这次实习的所得经历,整理了这份实习报告。

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  这次实习的主要目的是为了认知电厂设备和电厂各主要系统,以及运行的基本知识,是本次实习的重点。其具体任务如下:

  1. 理论和生产实际相结合。通过实习全面了解电能生产过程,巩固和扩大所学知识,并为以后学好专业课打下一定的基矗

  2. 初步了解发电厂、变电站生产的全过程。

  3. 深刻了解发电厂、变电站主要设备;包括发电机、变压器、断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用,对其他辅助设备也应有所了解。

  4. 着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。

  5. 熟悉该电厂主接线连接方式、运行特点;初步了解电气二次接线、继电保护及自动装置,巩固和加强所学理论知识,为今后走上工作岗位打下良好基矗

  6. 了解配电装置的布置形式及特点,并了解安全净距的意义。

  7. 了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。

  8. 了解发电厂、变电站的防雷保护措施。

  9. 了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数,对电厂生产有完整的概念。

  10. 深刻了解变电站电气一次部分,为毕业设计收集整理资料,为毕业设计的顺利进行打下基矗

  11. 通过一周的实习,我们在李梅实习老师的带领下,已基本掌握了发电厂的一些知识,但尚有许多不足之处,还望读者给予指出。

  第一章 安全规则培训

  第一节 概况

  1电力生产必须贯彻“安全第一,预防为主”的方针,安全生产,人人有责。

  2什么是运用中的电器设备,就是全部带有电压,部分带有电压,或运行操作中带有电压。

  3高压设备是指设备的对地电压在250伏以上,低压设备是指在250伏以下。实际中大于380伏的电器设备成为高压设备,小于380伏的电器设备成为低压设备。

  4新参加电气工作人员必须经过安全知识教育培训以后方可到现场随从进行参加指定的工作。单不得单独进行工作。

  5任何人员发现有违反本规程者并足以危机人身安和社会安全者应当立即制止。

认识实习报告范文大全8

  一、实习目的

  1、培养学生从事专业技术工作的各种基本技能和实践能力。

  2、了解设备的基本组成与用途。进一步熟悉通信产品的研发、设计、生产、调试、安装与维护整个过程。

  3、学习本专业方面的生产实践知识,为专业课学习打下坚实的基础,培养实际工作能力与分析能力,同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。培养学生对本专业的兴趣。使学生初步了解社会,接触社会,提高学生对日后工作的适应能力。

  二、实习内容

  1、校内实习

  (1)关于xx公司

  首先在实习老师的介绍下,我们了解了xx公司的基本情况,xx技术有限公司是一家总部位于中国广东省深圳市的生产销售电信设备的员工持股的民营科技公司,于1987年创建于中国深圳,是全球最大的电信网络解决方案提供商,全球第二大电信基站设备供应商。xx的主要营业范围是交换,传输,无线,数据通信类电信产品,在电信领域为世界各地的客户提供网络设备、服务、解决方案。在20xx年11月8日公布的20xx年中国民营500强企业榜单中,xx技术有限公司名列第一。同时xx也是世界500强中唯一一家没有上市的公司,也是全球第六大手机厂商。xx不仅在企业经营领域取得了巨大发展,而且形成了强有力的企业文化。因为xx人深知,资源是会枯竭的,唯有文化才能生生不息。在企业物质资源十分有限的情况下,只有靠文化资源,靠精神和文化的力量,才能战胜困难,获得发展。

  (2)关于云端

  其次老师给我们介绍了有关云端的知识,云端是一款应用程序虚拟化技术的软件平台,集软件搜索、下载、使用、管理、备份等多种功能为一体。通过该平台,各类常用软件都能够在独立的虚拟化环境中被封装起来,从而使应用软件不会与系统产生耦合,达到绿色使用软件的目的。虚拟化环境,带给系统轻便、干净、稳定,减少重装烦恼,一键化的操作,体验速度与流畅,丰富、安全的软件资源,便捷的软件使用、获取方式。方便实用的软件管理,灵活软件分享,移动便携。

  (3)关于JAVA

  最后老师跟我们讲解了有关JAVA的基本知识。老师要求我们了解Java的特点和优点。

  了解Java的运行机制。了解Java程序的基本结构。掌握如何编译和运行Java程序Java编程语言的风格十分接近C、C++语言。我们的开发程序首先应该确定:计算机类型,也就是说是哪种芯片。操作系统,我们把这种硬件和软件组合的开发环境,称为“平台”。

  Java是一个纯粹的面向对象的程序设计语言,它继承了C++语言面向对象技术的核心。Java舍弃了C++语言中容易引起错误的指针(以引用取代)、运算符重载、多重继承(以接口取代)等特性,增加了垃圾回收器功能用于回收不再被引用的对象所占据的内存空间,使得程序员不用再为内存管理而担忧。在Java1、5版本中,Java又引入了泛型编程、类型安全的枚举、不定长参数和自动装/拆箱等语言特性。Java不同于一般的编译执行计算机语言和解释执行计算机语言。它首先将源代码编译成二进制字节码,然后依赖各种不同平台上的虚拟机来解释执行字节码。从而实现了“一次编译、到处执行”的跨平台特性。不过,每次的执行编译后的字节码需要消耗一定的时间,这同时也在一定程度上降低了Java程序的运行效率。

  2、校外实习——xx培训中心的主要内容

  通过认知实习,我了解到,终端设备、传输设备、交换设备的知识以及3G网络,通信行业的前景还有本专业未来的就业方向。

  (1)终端设备与传输设备

  终端设备主要是指手机,固定电话等。而传输设备就目前而言主要有两种接入方式:宽带接入和无线接入。

  (2)接入网

  所谓接入网是骨干网络到用户终端之间的所有设备。其长度一般为几百米到几公里,因而被形象地称为"最后一公里"。由于骨干网一般采用光纤结构,传输速度快,因此,接入网便成为了整个网络系统的瓶颈。接入网的接入方式包括铜线(普通电话线)接入、光纤接入、光纤同轴电缆(有线电视电缆)混合接入、无线接入和接入网接入等几种方式。

  (3)3G概述

  三代移动通信,主要目的是为了满足市场更高的应用需求。当前对高比特率的数据业务和多媒体的应用需求已经提到了议事日程,这也是推动第三代移动通信系统发展的主要动力。第二代移动通信系统主要支持话音业务,仅能提供最简单的低速率数据业务,速率为9.6Kbit/s—14.4Kbit/s。改进后的第二代系统能够支持几十K到上百K的数据业务。而3G从技术上能够最大支持2Mbits/s的速率,并且还在不断的发展中,将来将能够支持更高的数据速率。这也为3G广阔应用的应用前景提供了良好的技术保障。

  1999年11月5日ITU在赫尔辛基举行的TG8/1第18次会议上,通过了输出文件ITU—RM、1457,确认了如下5种第三代移动通信RTT技术。

  两种TDMA技术:

  1、SC—TDMA(UMC—136)。

  2、MC—TDMA(EP—DECT)。

  三种CDMA技术:

  1、MC—CDMA(CDMA20xxMC)。

  2、DS—CDMA(包括UTRA/WCDMA和CDMA20xx/DS)。

  3、TDDCDMA(包括TD—SCDMA和UTRATDD)。

  其中主流技术是上述三种CDMA技术。

  (4)通信行业

  通信行业是当前发展最快、最热门的行业,尤其是这两年科技的迅猛发展,软件业、IT产业和通信产业开始逐步实现全方位融合,使得全球电信产业已经进入了新的大融合、大变革和大转型的时期,电信业正在大变革中逐步实现新的跨越式发展。008年中国通信业进行了大的重组,随着融合的进一步深化,围绕电信的相关产业链不断地增加,产业分工更加细化,电信业将面临新的融合格局。一些非通信企业利用技术进步,加速推出了新业务的融合。如内容服务提供商利用新技术的进步,特别是宽带(包括移动宽带和固网宽带)、IP技术以及Web2、0的流行,结合自身业务优势,为用户提供新型业务。20xx年,内容服务将成为电信业务发展的重心。与此同时,互联网、IT企业进军终端市场,加速移动互联网的进程。面对多媒体内容的需求,电信运营商通过自身拓展新业务领域以及以合作的方式向用户提供新的增值业务,不断扩大业务范围。例如:中国电信开始与华纳、百代、环球、等八家唱片公司,联合发布全新数字音乐服务——爱音乐(IMUSIC),标志着传统运营商正式进入在线数字音乐市场。曾经较为基础和单一的通信产业链,通过交错式的融合正在向应用层和复杂化的生态系统方向演进,而争夺这个生态系统的整合者地位将成为未来运营商、内容提供者、设备商、互联网引擎,以及娱乐产业的战略重点。过去十年中,通信业以前所未有的加速度,成为发展最快的行业之一。但同时,整个电信行业自身也在经历着令人眼花缭乱的嬗变:改革、转型、创新、增值、服务、而电信技术的演进更是日新月异,GSM、UMTS/HSPA、IPTV、GPON相继出现。一般来说,通信行业招聘的毕业生,主要是有两类,一类是计算机应用类的人才,要求具备计算机专业以及相关背景的人才,主要工作除了支撑整个系统(商务系统、客服系统、管理系统等等),还要进行新业务的研发和网络系统的维护。另一类是营销管理人才,负责网点渠道和客服中心。随着电信业大融合的发展趋势,其人才需求的范围也在扩大。

  (5)未来的就业方向

  本专业软硬件方面的知识都要学习,将来偏向哪个方面要依照个人喜好进行侧重。具体工作职位有测试工程师、研发工程师和维修技术人员等。

  主要参观内容有:

  1、核心网设备

  2、光传输设备

  3、接入网设备

  4、数字程控交换机

  三、实习心得体会

  短暂的一周的实习生活结束了,我收获颇多,首先,老师介绍的内容让我了解了通信专业的发展前景与方向,以及xx公司作为民营企业的那么成功的原因,对云端和3G网络的了解让我深深地认识到信息技术给人们的生产和生活带来了多么大的便利,大一我们已经通过课本学习了C语言,在大一的学习中,我就感受到了编程的乐趣所在,这次老师对JAVA的简单介绍更是引起了我的兴趣,一旦看到了成果的显现,我想不管过程中付出了多少都是值得的。xx培训中心的各种仪器更是令人好奇,偌大的仪器,竟然能发挥那么大的功效。虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获,而实习的意义也在于此。通过实习,我学到了很多实践知识。与从事相关行业的工作人员零距离接触,深深地激发了我的学习热情与动力,同时也体会到了未来生活的压力与艰辛。

  实践是大学生活的第二课堂,是知识发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。通过短暂的实习,我做了很认真的总结,把自己在参观时学到的,了解到的知识进行梳理,为今后的学习打好基础。通过这次实习我知道了通信行业都在做什么,知道以后要学什么。我会用我热情的心去做好我现在该做的事,为将来更好的为祖国的通信行业做贡献打好基础。作为一名合格的大学生,要想成为21世纪的一名合格人才,必须跨出校门,走向社会,把自己所学的理论知识应用于实践。

认识实习报告范文大全9

  专业认识实习是我们灾害防治工程专业学生感性认识本专业知识的最好途径,同时也是我们学习专业知识的重要入门课程。

  常听老人们讲,在1954年版的邮票和1960年版的人民币上有同一个露天煤矿的图案,这个煤矿就是位于辽宁省阜新市的海州露天煤矿。于是,我们认识实习的第一站,便选定了海州露天煤矿。我们怀着无比激动的心情来到了煤矿的北邦。虽然现在的煤矿周围环境有些破败不堪,地表断层相当严重,但望着那因采煤而形成的东西长9km、南北宽1。8km 、 深350m的矿坑,我们在场的所有人都为之震撼了。从中我们可以想象得到海州露天煤矿昔日的辉煌。海州露天煤矿于1953年建成投产,是当时亚洲最大的露天煤矿,建成投产以后海州露天煤矿累计开采出煤炭二亿多吨有"百里煤海"之称.最早开发于一八九七年,至今已有百年历史.由于日本帝国主义和XX党反动派的掠夺式开采,到一九四八年已是采到剥失调,设备破旧不堪,很难维持生产.五十年代,国家又把阜新海州露天煤矿、五龙竖井、新邱竖井列入全国一百五十六个重点建设项目之中,进行大规模的建设。XX年,经过阜新市中级人民法院判决,阜新海州露天煤矿走完了它辉煌的一生,它的功绩永远留在了人们的心中。

  深入到矿井之中,我们发现,经过去了近百年的开采,矿山的滑坡、水土流失、地表塌陷、地面裂缝等现象已经十分的严重了,并且,很多边邦都已经发生了变形,亟待开展危岩体处理,土质边坡加固、水土保持复垦、周边治理、矿业遗迹保护、地下水临测等一系列治理工程.

  随后,我们又乘车来到了海州露天煤矿的南邦,这里是观察露天煤矿的最佳地带,整个矿井尽收眼底,矿井的可见度也比刚才在北坡所见要好得多的多,但与此同时,我们也看到了从矿井底下升起的袅袅烟火,这大概是经过长时间的曝晒,地表上的煤炭自燃的缘故吧.大量的烟雾缓缓升起,随之而向四周扩散,这不能不引起我们的重视,因为这些废气、粉尘及开采煤炭时废渣的排放,正是引起大气污染和酸雨的源头.放眼望去,整个露天煤矿的地表土层和植被极其恶劣,在开采过程中的废弃物(如尾矿,矸石等)大面积地堆置场地,从而导致了对土地的过量占有和对堆置场,原有生态系统的破坏.

  在过去的半个多世纪里,曾经开采过煤炭2.4亿吨,上缴利33亿元,为国家的生产建设作出了巨大贡献的海州露天煤矿,如今已变得是千疮百孔,失去了它往日的辉煌.面对着岩溶塌陷现象,我们既要在塌陷前采取诸如合理安排矿山建设总体布局、河流汉造引流、避开塌陷区、修筑特厚防洪堤坝、控制地下水位下降速度和防止突然涌水、建造防渗帷幕、避免或减少预测塌陷区的地下水位下降、防止产生地面塌陷、建立地而塌陷临测网等主要措施加以防范,又要在塌陷发生后采取塌洞回填,河流局部汉道与河槽防渗,综合治理等方法加以治理;面对着采空区造成的地表沉陷,我们可以采取土地复垦这一最佳途径,这样,不仅改善了矿山环境,恢复了大量的土地,而且土地复垦还具有深远的社会效益,环境效益和经济效益.水土流失及土地沙漠化是我们所必须关注的问题,露天开采,大量破坏了植被和山坡土体,产生的废石,废渣等松散物质极易使矿山地区水土流失,为此,在治理煤矿的同时,我们一定要注意植被的治理与完善.水,是人类生命的起源,我们治理海州露天煤矿的首要任务就是解决水均衡遭受破坏这一难题,我们可以借见采用防渗帷幕,防渗墙等工程,堆截外围地下水的补给,总之,我们只要本着"先治灾,后恢复,再利用"的原则,我们便有信心相信不久的将来,阜新市海州露天煤矿一定会成为响誉中外的秀色可餐的国家矿山公园.

  前进震屡动力,科技成就未来,而今,已有多少技术工人为祖国的宏伟发展贡献着自己的一份力量,然而,他们又怎能忘怀曾经培养自己成材的母校.我们认识实习的第二站,便选择了新邱技术学校.

  经过了半个多世纪的洗理,如今技术学校的老教学楼也已成为了危房,在那里,我们可以清晰地看见那一道道因塌陷而形成的裂痕.在主教学楼内,我们看到了一种非常奇怪的现象:门厅的西侧教室内墙体的烈缝一致是从东向下成45度角裂开的,而在门厅的东侧教室内,墙体的烈缝却出人意料地变成了从西侧向下成45度裂开,带着满脑的问号,怀着内心的疑问,我们请教了现场的主讲老师,老师解释说,新邱地下覆盖大量的煤炭,并且煤炭层较市区内的海州矿、五龙矿等比较起来要浅很多.而技术学校的校址所在地,正是新邱地下煤炭资源开采的枢纽.门厅的位置,是地下巷道的交汇口,地底下有立柱进行支撑,因此地表下沉的速度与两边没有立柱支撑的巷道相比,要明显慢出许多,因此就出现了上述那种奇怪的现象.

  沿着楼梯,我们爬上了二楼,映入我们眼帘的是一间百人礼堂,地面是呈阶梯状向下延深的,整个礼堂内的布局虽然现在看起来显得有此落伍,但当时建筑师们的超人智慧却仍表现得淋漓尽致.最引起我们关注的,是礼堂内那道道清晰可见的裂痕.礼堂内的建筑结构是钢筋混凝土的,按常理来说,这种结构是比较抗塌陷的,但此时,我们却可以清晰地看见墙体内的钢丝从中,我们便可以深深地了解到此处沉陷的严重程度.

  从主教学楼里面出来,老师又带领我们观察了沉降缝,使我们对脆性材料裂缝的预防和治理.有了初步了解.

  地表的沉降,后果真的是不可想象,日积月累,会使一座比较完善的房屋变得破败不堪.这是我现场参观了技工学校的旧浴池后所得出的结论,在浴池的周围,我们看到,本应向下倾斜的防水坡由于地下的沉降活动已经倾向了建筑一方,使防水能力完全地丧失了,在浴池的墙上,那道道裂开有半寸的缝子,使用权我清楚看见了里面的砖结构.很多墙体都濒临倒塌.

  开采的时间最早,做出的贡献最多,如今的新邱,正在进行沉陷区治理,我们有理由想信,这里的明天会更好.

  水是家乡的甜,酒是家乡的醇.我们认识实习的最后一站,便选择了阜新常家酒场.常家酒场位于新邱露天煤矿的边缘,属于沉陷最严重的区域,不到十年的建筑房,如今已是缝隙可见了.如果要不是实地的考察,我们真的很难想象,如此醇香的米酒,竟出自于这样恶烈的环境下,我们真的希望有关部门能够解决搬迁厂址这一难题.

  两天的认识,两天的收获,认识实习既使我们把书本上的理论知识同实践相结合,开拓了我们的视野,又使我们学到了许多书本上所学习不到的知识,我们初步学会了怎样用所学的知识解决实际问题的方法,怎样去更好的服务于社会,同时,也更加坚定了我们学好专业知识的信心,我愿用我的双手,用我所掌握的专业知识造福于一方土地.

认识实习报告范文大全10

  1、实习目的

  毕业实习就是工程造价专业在学习阶段重要的实践教学环节。通过毕业实习,使我在所学各类课程的基础上,了解该专业在建设工程中的地位、作用和社会需求;为毕业设计和准备相关的信息和资料;对本专业建立相应的感性认识;为顺利完成毕业设计奠定基础;为毕业后走上工作岗位做好专业知识和技术技能的准备。

  2、实习内容

  下工地熟悉具体施工程序和在办公室锻炼预算的知识与技巧。

  3、实习过程

  在这段时间实习当中我了解到该公司在诸多项目里面做的最多的就是暖通和安装方面的工程,在其他方面做的很少或者说是没有做过,因为项目具体名称涉及公司保密问题,所以不能详细说明。

  3.1、施工过程

  在下工地之后我知道了建筑给水排水的基本内容有建筑给水、建筑排水和建筑消防给水。建筑消防给水有两类:消火栓给水和自动喷水系统。

  建筑给水系统的任务就是按其水量、水压供应不同类型建筑物及小区内的用水,即满足生活、生产和消防的用水需要;而建筑排水系统的任务就是将建筑物内的生活、生产中使用过的水收集并排放到室外的污水管道系统。

  高层建筑的供水系统与一般建筑物的供水方式不同。高层建筑物层多、楼高,为避免低层管道中静水压力过大,造成管道漏水;启闭龙头、阀门出现水锤现象,引起噪声;损坏管道、附件;低层放水流量大,水流喷溅,浪费水量和影响高层供水等弊病,高层建筑必须在垂直方向分成几个区,采用分区供水的系统。设备工程师在设计高层建筑的供水系统时,首先要确定整幢建筑物的用水量。在高层建筑内工作和生活的人数很多,用水量很大,设备使用频繁,所以对供水设备和管网都有更高的要求。由于城市给水网的供水压力不足,往往不能满足高层建筑的供水要求,而需要另行加压。所以在高层建筑的底层或地下室要设置水泵房,用水泵将水送到建筑上部的水箱。

  给水管网的干管呈枝状或环状布置。给水管网布置的基本要求:

  1.要确保供水安全和良好的水力条件,力求经济合理。管道尽可能与墙、梁、柱平行,呈直线走向,宜采用枝状布置力求管线简短,以减小工程量,降低造价。

  2.管道不受损坏。给水埋地管应避免布置在可能受重物压坏处,如穿过生产设备基础、伸缩缝、沉降缝等处。如遇特殊情况必须穿越时,应采取保护措施。

  3.不影响生产安全和建筑物的使用。

  4.利于安装、维修。管道周围应留有一定的空间,给水管道与其他管道和建筑结构的最小净距应按规范要求留置。

  建筑消防给水系统有两种:一就是消火栓给水系统,一就是自动喷系淋统。

  (a)消火栓给水系统就是由水枪、水带、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵结合器及增压水泵组成的。水泵结合器就是为了保证当楼内没有水可以用于消防灭火时可以由消防车向室内消防给水系统加压供水。消火栓距地面安装高度为1.1米。

  (b)自动喷淋灭火系统多为湿式自动喷淋灭火系统。其特点就是系统管网中为常压水,喷头为常闭。当建筑物发生火灾,火点温度达到开启闭式喷头时,水从喷头喷出进行灭火。地下室就是直立喷头。在地上每个楼层都有烟感应器和温度感应器、吊顶喷头。当温度达到73度时,喷头就会自动破裂喷出水来水,水的喷射半径为1.8米,保证楼层内的每个点都能喷到水。若火灾持续一段时间使温度超过一定时警铃便会响起来并自动启动供水水泵。整个系统都自动完成,无须人力操作。当然楼内也应有其他灭火系统,如干粉灭火器等。

  在办公室实习的任务主要来说就是看会图纸、做简单的造价和下工地等一些实践。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我只有从每一份图纸里面找答案,图纸就是我们必须掌握的交流语言!力求把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后就要进行工作了,看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图对我说确实很重要。

  3.2、算量

  实习主要工作有三方面,一,手算工程量;二,熟练工程造价所运用的各种软件;三,与同事师傅们对量。现做简要的概述如下:

  3.2.1、手算工程量造价

  在实习期间,查阅资料掌握的算量公式如下:

  (1)收集和掌握各个和工程有关的资料(如全套施工设计图及有关标准图案、建筑工程预算定额和地区单位估价表、现行材料预算价格、各种取费标准文件等等。)

  (2)熟悉核对施工图纸(对施工图及有关标准图集要由粗到细,由整体到细部进行审阅,一方面使工程的全貌扎根于脑内;另一方面发现错误可以向有关单位提出,便于修改或补充,以利于预算顺利进行。)

  (3)深入现场和有关部门了解情况(如工地管道具体管材、安装方式、暖气片的类型、型号,电气线路的线的型号、线路走法、具体高度尺寸等。都要了解清楚,以便于使用定额。)

  (4)计算工程量(对以上准备工作做好后,即可根据预算定额各个分部的说明和计算规则,计算各分项工程的工程量)。

  (5)套用预算单价计算直接工程费(预算单价既是预算定额或单位估价表中的基价或单价。在工程量计算出后按下式计算:

  各分项工程直接工程费=分项工程量×预算单价

  其中,分项工程就是一种假定的建筑产品,通过较为简单的施工过程就可以生产出来并可用适当计量单位进行计算的建筑工程或安装工程。

  各分部工程直接工程费=各分项工程直接工程费之和

  其中,分部工程是单位工程的组成部分。它就是按工程部位、设备型号和种类以及使用材料和工种划分的。如土建工程中包括:土石方工程、砌筑工程、打桩工程、脚手架工程、钢筋混凝土工程等。

  单位工程直接工程费=各分部工程直接工程费之和

  (6)计算可竞争措施费(除其他中的其他)

  分项工程直接费=分项工程量×预算单价

  其中的可竞争措施费指:脚手架,模板,垂直运输工程,建筑物超高费,大型机械一次安拆及场外运输费

  (7)计算其他可竞争措施费中的其他和不可竞争费

  其直接费=单位工程直接费与可竞争措施费(除其他中的其他)中的人工和机械费的和×定额措施人工/材料/机械消耗量比例

  其中,其他可竞争项目中的其他包括:支挡土板,打拔钢板桩,降水工程,冬雨季施工增加费,夜间施工增加费,生产工具用具使用费,检验试验配合费,工程定位复测场地清理费,成品保护费,二次搬运费,临时停电停水费,土建工程施工与生产同时进行增加费,在有害身体健康环境中施工降效增加费。

  不可竞争项目包括:安全防护,文明施工费。

  (8)计算直接费

  直接费=单位工程直接工程费+可竞争措施费(除其他中的其他)+其他可竞争措施费中的其他+不可竞争费

  (9)计算A

  A=直接费中的人工费+机械费

  (10)计算其他

  企业管理费=A×相应费率

  分包工程管理费=A×相应费率(用于包工包料工程)

  分包工程管理费=A×相应费率(用于包工不包料工程)

  (11)计算利润 利润=A×利润率

  (12)计算规费 规费=A×费率

  (13)计算税金 税金=A×税率

  税率按税务部门规定,依纳税地点的税率计算。

  (14)计算单位工程造价

  单位工程造价=直接费+间接费(规费和企业管理费)+利润+税金

  (15)计算工程单位造价

  土建工程单位造价=单位工程造价/建筑面积(元/㎡)

  3.2.2、熟悉预算造价的部分软件

  主要包括:天正、广联达、神机妙算、鲁班等等,可惜我就是只熟悉了一点。

  3.2.3、与同事师傅们对量

  首先用软件对量,相差不大就定量,差别很大就用手算的工程量

  4、实习收获

  “天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。很多时候觉的自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能的到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的默默关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

  4.1、自学能力

  “在学校里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我担任的是预算员一职,随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不的不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

  4.2、工地实习

  通过工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。

  4.3、专业实习

  在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,也许等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过这一个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对预算业的理解。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。

认识实习报告范文大全11

  会计作为一门应用性的学科,是一项重要的经济管理工作,是加强经济管理,提高经济效益的重要手段,经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要。通过此次实习,将学校所学的会计理论知识与实际想结合起来,对整个会计核算流程有了详细的认识,熟悉了会计核算工作对象,利用真实的会计凭证、对一定期的经济业务进行了会计核算,认识并掌握了会计账簿登记的基本原理。并且认识到了自己的优势和不足。同时也了解到会计电算化对会计工作的影响。

  会计工作在提高经济在企业的经营管理中起着重要的作用,其发展动力来自两个方面:一是社会经济环境的变化;二是会计信息使用者信息需求的变化。前者是根本的动力,它决定了对会计信息的数量和质量的需求。本世纪中叶以来,以计算机技术为代表的信息技术革命对人类社会的发展产生了深远的影响,信息时代已经成为我们所处的时代的恰当写照。

  在这个与时俱进的时代里,无论是社会经济环境,还是信息使用者的信息需要,都在发生着深刻变化。会计上经历着前所未有的变化,这种变化主要体现在两个方面:一是会计技术手段与方法不断更新,会计电算化已经或正在取代手工记账,而且在企业建立内部网情况下,实时报告成为可能。二是会计的应用范围不断拓展,会计的变化源于企业制造环境的变化以及管理理论与方法的创新,而后两者又起因于外部环境的变化。

  根据实习安排,我专门到一家企业进行了为期一个半月的实习,此次实习的具体内容如下:

  1. 据经济业务填制原始凭证和记账凭证

  2. 据会计凭证登记日记

  3.根据记账凭证及所附的原始凭证登记明细账

  4. 根据记账凭证及明细账计算产品成本。根据记账凭证及明细账用逐步结算法中的综合结转法计算出产品的成本

  5. 根据记账凭证编科目汇总表

  6. 根据科目汇总表登记总账

  7. 对账(编试算平衡表)

  8.根据给出的相关内容编制本月的资产负债表和利润表

  会计电算化是会计史上崭新的一页。电子计算机的应用,首先带来数据处理工具的改变,也带来了信息载体的变化,电算化会计后对传统会计方法、会计理论都将发生巨大的影响,从而引起会计制度、会计工作管理体制的变革。会计电算化促进着会计的规范化、标准化,通用化促进着管理的现代化。

  实习单位是以半手工、半电算化方式进行会计核算的,手工核算的主要有到货时的产品核对,单品销售凭证。工资核算及报表的编制通过数据的汇总主要以电算化来实现。

  通过此次实习,不仅培养了我的实际动手能力,增加了实际的操作经验,缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离,对实际的财务工作的有了一个新的开始。而且充分认识到自己的不足,由于电算化并不是每项工作都可以普及,现在我国很多会计主体都是以半手工、半电算化的方式进行会计核算,所以在实习的同时对学校学到的珠算知识得到了有利的应用。

  处在这个与时俱进的经济大潮时代,作为一名财会专业的学员,在校学习期间应更好的学好财会专业里的专业知识,打好理论基础;在财务实习的时候按要求认真参与每一个实习的机会,总结实际操作中的经验和积累学习中自身的不足,密切关注和了解会计工作发展的最新动向,为以后即将从事的会计工作打下坚实的基础,走向工作岗位时,能够让自己成为一名名副其实的财会专业人才,在大浪淘沙中能够找到自己屹立之地,让自己的所学为社会经济做出自己应有的贡献。

  在这两个月的实习单位中我既品尝了收获的喜悦,也咀嚼了挫折的滋味,学到了很多在课堂上学不到的知识,真可谓上了非常珍贵的一课,受益匪浅。通过这次,我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识:学习不仅仅是学习课本知识,还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践。

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